Le label « Grand Paris » est associé aux multiples transformations urbaines de la métropole francilienne, en particulier de sa zone dense. Sans que ce soit exclusif, ces transformations se jouent beaucoup autour des gares du Grand Paris Express, à l’intérieur des quartiers de gare ou au-delà, y compris jusqu’en Grande Couronne. Ces transformations sont documentées et caractérisées à travers des actions qui sont pensées dans leurs interconnexion et leur dépendance. Il s’agit également d’interroger la pertinence des échelles auxquelles ces transformations sont observées à travers les différents niveaux d’organisation qui peuvent être envisagés. Finalement, la multitude de configurations singulières autour des gares peut-elle finir par faire métropole ? Il faut regarder à travers les contenus programmatiques, les fonctions projetées et les équipements réalisés pour la métropole pour comprendre comment ces singularités se traduisent dans les dimension stratégiques (grands changements observés depuis le haut) et opérationnel (recompositions vues par le bas, par les acteurs).